アドレスv100 バッテリー死亡→充電

大したことではないですが、特にネタがないので・・

土曜の朝は京都駅の近くで大学の授業があるので、毎週京都駅までアドレスで行ってます。

今日の朝、大学の授業行こうと思い、バイクのカバーを外し、キーを刺そうとすると・・・

すでに、イグニッションONになってるやないかーーーー！

その時点でいやな予感が・・・・、案の定セルは回らない・・・。

ならばキック！と思いキックを５回くらいしましたが、ダメでした

ってことで諦めて自転車で京都駅まで行きました・・疲れた

帰ってからバッテリーを外し、充電します。

一番外側のカバーを外したところ。ネジが左側と車体下側に一個ずつあります。

真ん中のカバーを六角レンチで外します。

ショートさせないよう気をつけて・・・。まあ感電しても12V直流です。問題ありません。

出て来ました。なんと日本製。古川電池です。（あとで調べるとアドレスの純正みたいです。交換されてなかったのか・・）

充電します。6時間ぐらいすればある程度充電されました。

もう一度組み付けて、セルボタンを押す！

かかったーーーー！

近所を走り、バッテリーを充電させます。問題ないようです。

まあ、今回は0円で治ったのでよかったです。しかし、なぜイグニッションONのままだったのか・・・木曜の夜が最後に走ったのでその時ONのままキーを抜いたのでしょうが、、、、そのままイグニッションONだったらバッテリーが放電しきってしまったというわけです。

ってかイグニッションONのままキーが抜けるってのがおかしいんですけどね！！

とりあえず、バッテリーは交換を考えたほうが良さげかもしれません。

（それよりリアブレーキが限界っぽそうですが）