2013年9月17日火曜日

ブログはマメに更新しないと

ブログってのはネタがなければかけません。日々、ネタは様々あります。自分は、車とバイク免許を取り、一気に行動範囲が広がり、日々新しい発見です。

また、ラジコン飛行機、サバゲも日々の趣味の一つ。

そして何より学生フォーミュラ。これからはそれ一辺倒になっていくと思われるので、ブログ更新の頻度を保てるか・・・

まあ、そんなどーでもいい話は置いといて。

KSR2のアイドリングが高いのでキャブレターのアイドルスクリューを回して下げてみました。

うちのKSRにはタコメーターが外付けでついてるので、確認できて楽です。

もともと2200-2300rpmがアイドリングでした。

サービスマニュアルを見ると。。。

「適正アイドリング回転数:1350rpm±50」

違いすぎやしませんかね。

1000rpmも下です。正直言ってアイドリングしながらエンストするかもとか思ってしまいます。

とりあえず中間っぽい1700-1800ぐらいにしときました。

皆さんどこらへんにしてるんですかね。アイドリングに関してはニードルの回転量もあるのでなんとも言えないですが・・・ただ最近アイドリングが2500時には3000あたりになったりするので、高すぎな気もするんですよね。

様子みてみます

2013年9月8日日曜日

学生フォーミュラ終了 ~一万アクセス突破~

昨日の夜(正確には今日の1時頃)、学生フォーミュラの大会を終え京都に戻ってきました。

大変楽しませてもらいました。来年からは本格的に車両の設計、製作、メンテに関わっていくので、楽しむだけではいけないのですが。

まあ、久しぶりに家のデスクトップ開けてブログ見ると、このブログのアクセスが1万突破していました。

長い間更新しなかった時期もありました。ブログのメインのネタはいろいろなものに移り変わっていました。

そんな中、1万アクセスを突破して、大変嬉しいです。これからもこのブログをよろしくお願いします。これからもいつものような感じでこのブログを続けていきます。